à”ng Аinh La Thăng không đủ kiếm để... trảm

Cú thẳng tay nà y của ông Thăng rất hợp bụng dân. Bởi vì, công trình gian dối rất nhiửu, nếu cần, báo chí, người dân sẽ chỉ giúp cho ông. Thiết nghĩ, ông Thăng nên mở một hộp thư điện tử­, tiếp nhận tất cả mọi tố cáo các công trình là m ăn gian dối, kèm theo chứng cứ, hồ sơ, hình ảnh, video, clip. Chắc chắn người dân sẽ tham gia với Bộ trưởng Bộ GTVT, chỉ sợ sẽ đến lúc, ông Thăng không đủ kiếm để mà  trảm.

Các nhà  thầu là m cầu đường bị lún sống trâu, bị lở ổ voi thì đổ cho xe quá tải, đổ cho chất lượng nhựa, và  có trường hợp đổ cho khí hậu nữa mới lạ. Аể kiểm tra chất lượng công trình không khó, chỉ cần khoan một mũi lấy mẫu đi kiểm nghiệm là  xong. Nhưng lâu nay, không ai phát hiện ai gian dối, mặc dù công trình hư hửng vẫn lù lù trước mắt.

Rút ruột công trình là  ở chỗ nà y đây. Nhóm lợi ích cũng ở chỗ nà y đây. Xin chứng minh. Mới đây, Bộ GTVT thực hiện khoan lấy mẫu và  kiểm nghiệm mặt đường trên QL1A mở rộng từ Hà  Nam đến Thanh Hoá, đã phát hiện như: Thiếu chiửu dà y kết cấu; thà nh phần hạt, độ chặt không đảm bảo; hà m lượng nhựa không đạt yêu cầu theo công thức phối trộn.

Ai thi công đoạn đường nà y? Аó là  Cty Thà nh An, Thi Sơn, Tập đoà n Аông Аô, doanh nghiệp Xuân Trường, Liên danh Hoà ng Long - Minh Tuấn - Tân Thà nh.

Ai giám sát công trình? Аó là  Cty Heco (thuộc Tổng Cty Tư vấn Thiết kế Bộ GTVT), Viện Khoa học công nghệ GTVT.

à”ng Аinh La Thăng trảm các ông giám sát của nhà  mình đi, trước khi trảm các nhà  thầu.

Cũng xin có thêm một đử nghị, Bộ trưởng Аinh La Thăng phát hiện nhà  thầu gian dối và  trảm là  oách rồi, nhưng thẩm quyửn của ông chỉ đến mức xử­ phạt, thanh kiếm của ông chỉ chém ghế mà  không chém đầu. Cho nên, nếu phát hiện ai đó rút ruột công trình, ai đó nhắm con mắt giám sát lại để cho rút ruột, thì chuyển sang cho cơ quan điửu tra để khởi tố hình sự.

Như thế mới đủ kiếm để trảm loại nhà  thầu, nhà  giám sát, nhà  quan hay còn gọi là  nhóm lợi ích trong lĩnh vực xây dựng các công trình giao thông.