Bộ GTVT từ chối 'nguyên đơn dân sự' vụ PMU 18

Аúng 8 giử hôm nay, phiên xử­ bắt đầu. Vụ án thu hút đông đảo phóng viên báo, đà i tới theo dõi, đưa tin cùng 12 luật sư tham gia bà o chữa cho Bùi Tiến Dũng và  tám bị cáo vử các hà nh vi tham ô tà i sản và  tiêu thụ tà i sản do người khác phạm tội mà  có. Ba luật sư bà o chữa cho bị cáo Bùi Tiến Dũng.

Trong phần thủ tục, một số luật sư đử nghị hoãn toà  và  là m rõ những nội dung liên quan đến thiệt hại từ phía Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).

Cụ thể, luật sư Nguyễn Thị Bích Lan (Аoà n luật sư Hà  Nội) đử nghị toà  triệu tập nhân chứng để là m sáng tử bản chất vụ án. Liên quan đến dấu hiệu có hay không thiệt hại trong vụ án, luật sư Ngô Ngọc Thuỷ (bà o chữa cho Dũng tổng) yêu cầu toà  xác định rõ vai trò, tư cách của Bộ GTVT.

Theo luật sư Thuỷ, cơ quan công tố cáo buộc bị cáo Dũng cùng đồng phạm gây thất thoát hà ng tỷ đồng từ việc là m sai lệch hồ sơ, danh sách nhân viên tư vấn, bảng lương...

Theo đó, bên bị thiệt hại được xác định là  Bộ GTVT. Tuy nhiên, ngà y 22-6-2011, Ban quản lý dự án 2 (trước đây là  Ban quản lý các dự án 18 “ thuộc Bộ GTVT) có công văn gử­i TAND TP Hà  Nội với nội dung: Khẳng định lại việc Bộ GTVT đã có văn bản gử­i Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao vử dự án cầu Bãi Cháy, trong đó nêu rõ nguồn vốn đầu tư xây dựng cầu Bãi Cháy do Bộ GTVT là  chủ đầu tư không bị thiệt hại.

Do đó, Bộ GTVT không có đơn yêu cầu đòi bồi thường thiệt hại, cũng như không nhận mình là  nguyên đơn dân sự trong vụ án.

Tiếp đó, được sự uỷ quyửn của Bộ GTVT, Ban quản lý dự án 2 cũng khước từ tư cách nguyên đơn dân sự của mình trong vụ án.

Theo ông Lưu Việt Khoa “ Phó Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án 2, dù không có đơn yêu cầu bồi thường thiệt hại, song, đại diện của Ban Quản lý Dự án sẽ tham gia phiên xử­ để giúp toà  là m rõ nội dung liên quan đến trách nhiệm của Ban Quản lý Dự án và  Bộ GTVT trong dự án xây dựng cầu Bãi Cháy.

Trước những đử nghị của luật sư, Hội đồng Xét xử­ hội ý. Thay mặt Hội đồng Xét xử­, thẩm phán Lê Thị Hợp cho rằng, các nhân chứng đã có những bản khai, cũng như bản đối chất trong quá trình điửu tra và  thể hiện rõ trong hồ sơ. Sự thiếu vắng của họ không là m ảnh hưởng đến quá trình là m sáng tử vụ án. Bên cạnh đó, phiên xử­ kéo dà i nhiửu ngà y, nếu thấy cần thiết, toà  sẽ tiến hà nh triệu tập nhân chứng.

Với nội dung phía Bộ GTVT, cũng như Ban quản lý dự án 2 từ chối tư cách nguyên đơn dân sự, theo toà , việc nà y là  khước từ quyửn và  nghĩa vụ của Nhà  nước. Mặc dù Bộ GTVT không thừa nhận thiệt hại, nhưng hà nh vi của các bị cáo đã gây thiệt hại cho họ.

Cũng theo thẩm phán Hợp, toà  án sẽ có văn bản kiến nghị vử nội dung nà y và  vẫn coi Bộ GTVT là  nguyên đơn dân sự trong vụ án.

Trong ngà y xét xử­ đầu tiên, Hội đồng Xét xử­ dà nh phần lớn thời gian cho phần thủ tục, cũng như công bố cáo trạng từ phía cơ quan Viện kiểm sát.

Phiên tòa diễn ra trong 10 ngà y.