CSGT Lạng Sơn mở đợt tổng kiểm tra xe khách, mô tô

Kế hoạch nà y được chia là m hai đợt: Аợt 1 từ 7/4- 15/5/2013, đợt hai từ 16/5- 15/6/2013. Аịa bà n triển khai trên các tuyến quốc lộ 1A, 1B, 4A, 4B, thà nh phố Lạng Sơn, thị trấn, cử­a khẩu và  đường nhánh nối ra các tuyến quốc lộ. Trọng tâm quốc lộ 1A, Thà nh phố Lạng Sơn và  thị trấn Аồng Аăng. Аường sắt trú trọng tuyến Аồng Аăng- Vôi Xô, Yên Trạch- Na Dương. Аối tượng được tập trung và o người điửu khiển xe và  điửu kiện kử¹ thuật của ô tô chở khách, việc chấp hà nh các quy định pháp luật vử TTATGT của người dân sống ven đường sắt và  khi tham gia giao thông trên tuyến đường sắt, người điửu khiển xe mô tô vi phạm, đặc biệt là  người không có bằng lái xe điửu khiển phương tiện.

Аồng thời tổ chức chiến dịch tuyên truyửn với chủ đử Аội mũ bảo hiểm đạt chuẩn để bảo vệ chính mình, trong đó hướng dẫn cách nhận biết phân biệt mũ bảo hiểm thật, giả và  cách sử­ dụng đi đôi với cảnh báo tác hại và  hậu quả của việc sử­ dụng mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng khi tham gia giao thông. Kết hợp chặt chẽ xử­ lý vi phạm và  tuyên truyửn giáo dục pháp luật. Tiếp tục tổ chức thực hiện nghiêm thông tư số 38/2010 của Bộ Công an quy địnhh việc thông báo người có hà nh vi vi phạm pháp luật vử TTATGT.

Аể thực hiện tốt việc TTKS và  xử­ lý vi phạm, Lạng Sơn sẽ huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kử¹ thuật nghiệp vụ, tăng cường TTKS trên các tuyến và  địa bà n trọng điểm phức tạp vử TTATGT, tập trung tuyến quốc lộ 1A, 1B, 4A, 4B, thà nh phố Lạng Sơn, các thị trấn và  các đường nối nhánh ra các tuyến quốc lộ. Аợt nà y tập trung kiểm tra ô tô chở khách, xe mô tô vi phạm tốc độ, không có bằng lái xe, chở quá sô người, phần đường, là n đường, tránh, vượt, đón trả khách không đúng nơi quy định, vi phạm quy địnhh vử hoạt động vận tải, nồng độ cồn khi điửu khiển phương tiện, xe không đảm bảo an toà n kử¹ thuật và  bảo vệ môi trường; không giấy phép lái xe; không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy... kết hợp tuyên truyửn vử tác hại của việc sử­ dụng mũ bảo hiểm giả.

Аặc biệt, lực lượng công an sẽ thường xuyên thay đổi phương thức TTKS, tăng cường tuần tra lưu động, kết hợp chặt chẽ phương thức tuần tra công khai với việc sử­ dụng phương tiện kử¹ thuật nghiệp vụ để phát hiện, xử­ lý vi phạm. Tập trung và o các ngà y nghỉ và  các giử thường xảy ra TNGT... Tổ chức lực lượng phòng ngừa, ngăn chặn kịp thời tình trạng thanh, thiếu niên điửu khiển xe mô tô chạy tôc độ cao, lạng lách, đánh võng trên đường gây mất trật tự giao thông, đô thị; nhất là  và o các tối thứ 7, Chủ nhật và  các ngà y Lễ 30/4, 1/5...

Công an phối hợp với ngà nh đường Sắt tổ chức kiểm tra xử­ lý các hà nh vi vi phạm vử quy tắc giao thông tại các đường ngang có tổ chức phòng vệ trên các tuyến đường sắt, mua bán hà ng hóa, để chướng ngại vật lên đường sắt, vượt rà o chắn đường ngang, tự ý mở đường ngang, không tuân theo chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu hoặc chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, sử­ dụng phương tiện tự tạo chạy trên đường sắt...

Аặc biệt, thông qua công tác TTKS, kịp thời phát hiện, đấu tranh với các loại tội phạm hoạt động trên tuyến giao thông như trộm cắp, buôn lậu, vận chuyển ma túy, gia cầm và  gia súc nhập lậu...

Các lực lượng cảnh sát khác cùng PC67 tham gia và o đợt cao điểm nà y như PC64, PC65, PX15, PV24... đặc biệt là  sự tham gia của công an thà nh phố Lạng Sơn và  các huyện. Việc tổng kiểm soát xe ô tô chở khách, xử­ lý nghiêm các trường hợp vi phạm; huy động lực lượng cảnh sát khác, lực lượng công an xã phối hợp với CSGT tổ chức tổng kiểm soát xe mô tô trên các tuyến, địa bà n được phân công, chú ý nhắc nhở cảnh báo tác hại của việc sử­ dụng mũ bảo hiểm giả, xử­ lý nghiêm các vi phạm là  nguyên nhân trực tiếp gây nên TNGT, chủ trì phối hợp với các phòng nghiệp vụ triển khai các biện pháp phòng ngừa, đấu tranh có hiệu quả với các hà nh vi vi phạm điửu khiển xe mô tô lạng lách đánh võng trên địa bà n. Công an các huyện, thà nh phố có đường sắt đi qua chỉ đạo lực lượng CSGT, công an phụ trách xã phối hợp với ngà nh chủ quản, chính quyửn địa phương triển khai các biện pháp công tác, ngăn chặn không để xảy ra tình trạng vi phạm hà nh lang ATGT mở đường ngang trái phép, ném đất đá, chất bẩn lên tà u...

Аồng thời tổ chức kiểm tra, thống kê, đử xuất ngà nh đường sắt và  chính quyửn địa phương có biện pháp phòng ngừa TNGT tại các đường ngang không có chắn gác. Lãnh đạo công an các huyện, thà nh phố tăng cường công tác kiểm tra đôn đốc, hướng dẫn lực lượng là m nhiệm vụ TTKS chấp hà nh nghiêm quy trình, chế độ công tác, phòng ngừa sai phạm, chống tiêu cực trong khi thực hiện nhiệm vụ.

Аối với công tác điửu tra giải quyết TNGT, đảm bảo quân số thường trực kịp thời, khám nghiệm điửu tra là m rõ nguyên nhân các vụ TNGT, xử­ lý nghiêm theo quy định của pháp luật, kiên quyết xử­ lý hình sự các vụ TNGT có đủ yếu tố cấu thà nh tội phạm để nâng cao tác dụng răn đe, giáo dục. Thông qua công tác phân tích, tổng hợp các vụ TNGT xảy ra xác định nguyên nhân có tính quy luật để có kế hoạch tổ chức phòng ngừa vi phạm và  TNGT...

Trao đổi với Phóng viên Báo Người Hà  Nội, Trung tá Dương Văn Toà n- Trạm trưởng Trạm CSGT Tùng Diễn- Lạng Sơn cho biết, hiện nay Trạm CSGT Tùng Diễn có 18 cán bộ chiến sử¹ cho nên đôi lúc cũng không đủ người để đáp ứng được công việc đột xuất. Аợt cao điểm kết hợp với các lực lượng cảnh sát khác trong ngà nh lần nà y, Trạm được tăng cường 7 đồng chí nữa nên chúng tôi đã có thêm quân số tăng cường cho anh em là m nhiệm vụ khép kín trên tuyến... Mặt khác lâu nay chúng tôi vẫn duy trì việc thông báo vi phạm Luật giao thông đường Bộ vử nơi người vi phạm cư trú và  công tác. Việc là m nà y đến nay đã đạt được nhiửu kết quả khả quan; góp phần quan trọng và o việc nâng cao nhận thức, ý thức chấp hà nh trật tự an toà n giao thông của các tầng lớp nhân dân là m hạn chế, giảm vi phạm và  tai nạn giao thông...