Hà Nội đẩy nhanh tiến độ khởi công cầu Tứ Liên gần 20.000 tỷ đồng trong năm 2024

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông vừa được UBND TP. Hà Nội giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải cùng các đơn vị tư vấn tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, trình UBND thành phố xem xét trong quý III/2024, hướng đến kế hoạch khởi công dự án trong năm 2024.

Cầu Tứ Liên cũng là một trong 18 cầu theo quy hoạch sẽ xây dựng qua sông Hồng đoạn qua Hà Nội.

Theo quy hoạch, cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 11,5 km, từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao Vành đai 3 (cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên). Trong đó, cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9 km, cầu chính dài 1 km, quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ. Đỉnh tháp cao 158m, chịu được động đất cấp 8.

Về phương án thiết kế, cầu Tứ Liên có nhịp chính bắc qua sông Hồng, nối liền bờ phía Tây sông Hồng dọc tuyến đường Âu Cơ - Nghi Tàm thuộc địa phận các phường Yên Phụ, Tứ Liên, quận Tây Hồ với bờ Đông sông Hồng thuộc địa phận huyện Đông Anh.

Điểm đầu Dự án giao với đường Nghi Tàm, điểm cuối qua nút giao Quốc lộ 5 với 5 nút giao gồm nút giao Nghi Tàm, nút giao Hữu Hồng, nút giao kết nối bãi giữa, nút giao Tả Hồng, nút giao Quốc lộ 5 kéo dài.

Sau khi được xây dựng, cầu Tứ Liên là cầu thứ 8 tại khu vực nội đô Hà Nội (sau các cầu Thăng Long, Nhật Tân, Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy giai đoạn 1 - Vĩnh Tuy giai đoạn 2, Thanh Trì) nối các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Hồ với các quận, huyện phía bắc sông Hồng như Long Biên, Gia Lâm, Đông Anh…

Trước đó, tháng 1.2024, Liên danh Vinaconex - CPCG đã ký kết bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu đầu tư dự án xây dựng cầu Tứ Liên và dự án đầu tư xây dựng tuyến metro (đường sắt đô thị) số 5 trên địa bàn Hà Nội, với tổng mức đầu tư của 2 dự án là 85.000 tỉ đồng./.