Đến dự lễ khởi công có đồng chí Nguyễn Đức Chung, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội; Nguyễn Quốc Hùng, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội.

Các đại biểu nhấn nút khởi công công trình.

Ông Phạm Hoàng Tuấn, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết: Dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao này là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng của Hà Nội. Sau khi hoàn thành, hệ thống đường trên cao được xây mới kết hợp với đường dưới thấp được mở rộng sẽ giúp phân luồng và tăng khả năng lưu thông của các phương tiện từ phía Tây đến phía Nam và phía Đông của thành phố, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông tuyến đường vành đai 2, tạo điều kiện phát triển kinh tế trong khu vực và giải quyết ùn tắc giao thông đang tăng nhanh trong giai đoạn hiện nay.

Tuyến đường bộ trên cao được xây mới hoàn toàn gồm 1 cầu chính và 3 cầu dẫn nối từ các điểm là Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở. Tổng chiều dài toàn tuyến là 5,1km, rộng 19m, có 3 vị trí lên xuống với bề rộng cầu là 17m. Tuyến đường được thiết kế hệ thống chiếu sáng, thoát nước, tường chống ồn, hệ thống biển báo.

Phần đường phía dưới đoạn Vĩnh Tuy - Chợ Mơ - Ngã Tư Vọng được thực hiện mở rộng với mặt cắt từ 53,5m - 63,5m theo chỉ giới đường đỏ đường vành đai 2 với tổng chiều dài 3,1km. Sau khi được mở rộng, đường vành đai 2 có quy mô 8 làn xe (6 làn dành cho xe cơ giới và 2 làn xe dành cho xe thô sơ), có dải phân cách rộng 4m ở giữa và vỉa hè rộng từ 4 - 6m mỗi bên...

Đường vành đai 2 (trên cao và phía dưới) đi qua 4 quận là Hoàng Mai, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân và Đống Đa với tổng mức đầu tư gần 9.500 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 4.194 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2018 - 2020. Giai đoạn 1 từ Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở có thể thi công trong vòng 15 tháng với điều kiện giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ tái định cư được lấy từ ngân sách thành phố. Chi phí chuẩn bị đầu tư và thi công xây dựng dự án do Tập đoàn Vingroup đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Trước đó, thành phố Hà Nội đã thống nhất chủ trương cho phép Tập đoàn Vingroup ứng trước kinh phí 1.000 tỷ đồng (không tính lãi) để mở rộng đoạn đường từ chân cầu Vĩnh Tuy đến chân cầu Mai Động. Hiện tại, việc giải phóng mặt bằng cơ bản đã hoàn tất.

Theo ông Nguyễn Việt Quang, Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup, Thủ đô Hà Nội có tốc độ đô thị hóa nhanh cả về phương tiện và hạ tầng nên thường xảy ra ùn tắc giao thông. Hiện nay, lưu lượng tham gia trên tuyến đường vành đai 2 lớn, việc đầu tư dự án nhằm giải quyết ùn tắc, phát triển kinh tế - xã hội của khu vực nơi tuyến đường đi qua. Vingroup cam kết bố trí nguồn nhân lực, máy móc, tài chính để dự án về đích vượt tiến độ.

Đại diện các địa phương có dự án đi qua, ông Vũ Đại Phong, Chủ tịch UBND quận Hai Bà Trưng khẳng định sẽ tích cực phối hợp với nhà đầu tư, sở, ban, ngành thành phố để công tác giải phóng mặt bằng đạt được kết quả tốt nhất.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đánh giá, đường vành đai 2 có vị trí quan trọng trong quy hoạch thành phố, kết nối các trục Đông - Tây của Thủ đô. UBND thành phố đề nghị nhà đầu tư, tư vấn xác định đây là dự án tiêu biểu của thành phố nhằm triển khai bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng. Nhà đầu tư chỉ đạo nhà thầu tổ chức thi công ngay sau khởi công nhằm hoàn thành dự án trong năm 2020. UBND các quận liên quan xác định công tác giải phóng mặt bằng từ nay đến cuối năm 2018, đẩy nhanh công tác tái định cư, di dời các công trình ngầm nổi. Các đơn vị Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông và sở ngành tổ chức phân luồng, bảo đảm an toàn giao thông khi triển khai công trình.