Chuyển động Hà Nội

Hà Nội phân luồng giao thông để làm công trình trọng điểm

Văn Thiện 17:22 12/05/2025

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 16-31/5, đơn vị sẽ tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công công trình Nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.

image.png
Hà Nội phân luồng giao thông để làm công trình trọng điểm (ảnh minh họa: NLĐ)

Theo đó, tốc độ lưu thông sẽ giảm dần xuống 60km/h khi qua khu vực thi công công trình gồm đường cao tốc phải (hướng Hà Nội đi Hòa Lạc), từ Km7+420 đến Km8+900; đường cao tốc trái (hướng Hòa Lạc đi Hà Nội), từ Km9+460 đến Km7+900. Các xe được đi lại trên làn dừng khẩn cấp của đường cao tốc đoạn tốc độ 60km/h.

Các xe không được đi theo hướng từ đường Lê Văn Huấn ra đường gom phải đại lộ Thăng Long (đoạn từ phạm vi rào chắn đến đường gom). Thay vào đó, xe lưu thông theo hướng từ Lê Văn Huấn - đường nội khu tái định cư (cạnh đường 3.5) - đường qua khu đô thị Splendora - nút giao cầu vượt An Khánh - đường gom đại lộ Thăng Long.

Ngoài ra các phương tiện lưu thông trên đường gom trái Đại lộ Thăng Long từ Km 8+220 đến Km8+515 lưu thông theo hướn rẽ phải vào đường An Khánh, tại Km 9+500 (cầu vượt An Khánh), đường Nam An Khánh, ngã tư Thiên Phúc, Hoàng Tùng, đường Hoàng Tùng để đi về Hà Đông hoặc đi thẳng đường Thiên Phúc đến cầu vượt cầu Cốc vào đường gom trái Đại lộ Thăng Long đi về trung tâm Hà Nội.

Các phương tiện từ đường gom rẽ phải vào đường Golden An Khánh (Km 8+960) đến đường Nam An Khánh qua ngã tư Thiên Phúc – Hoàng Tùng theo đường Hoàng Tùng đi Hà Đông hoặc theo đường Thiên Phúc đi về trung tâm Hà Nội.

Về phương án phân luồng từ xa, xe ô tô từ đường gom trái đi trung tâm Hà Nội chuyển hướng đi vào làn cao tốc theo lối vào tại Km10+290. Xe đi từ đường gom phải muốn sang đường gom trái đi theo hướng đường gom phải qua cầu vượt An Khánh sang đường gom trái và ngược lại.

Tại hầm chui số 4, xe máy lưu thông hai chiều, ô tô chỉ được di chuyển từ đường gom trái sang đường gom phải.

Bên cạnh đó, xe bị cấm lưu thông trên 2 trục đường chính của đường Hoàng Tùng đoạn từ đường gom đại lộ Thăng Long đến cách nút giao Hoàng Tùng – Thiên Phúc - Nam An Khánh 30m. Đặc biệt, xe container đi từ đường Hoàng Tùng không được rẽ trái vào đường Nam An Khánh. Các xe từ đường Hoàng Tùng đi đường gom đại lộ Thăng Long theo các hướng đường Hoàng Tùng đến ngã tư Hoàng Tùng - Thiên Phúc qua đường gom của đường Hoàng Tùng.

Các phương tiện từ Hà Đông (trừ phương tiện xe container) lưu thông qua ngã tư Hoàng Tùng-Thiên Phúc rẽ trái vào đường Nam An Khánh, đường An Khánh để đi Đại lộ Thăng Long hoặc rẽ phải vào đường Thiên Phúc, cầu vượt cầu Cốc để đi Đại lộ Thăng Long.

Xe container từ Hà Đông đi theo hướng Lê Quang Đạo kéo dài hoặc qua đường tỉnh 72 để lên cao tốc.

Xe buýt trên đường gom Đại lộ Thăng Long đi vào đường cao tốc tại Km10+290 và ra đường gom tại lối ra tại Km6+900.

Trong thời gian trên, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố cần bố trí đầy đủ hệ thống thống biển báo hiệu, biển chỉ dẫn phân luồng từ xa, phân luồng tại chỗ; phối hợp với lực lượng công an, thanh tra và các đơn vị liên quan để tổ chức phân luồng giao thông tại chỗ và phân luồng từ xa, đảm bảo an toàn cho người và xe tham gia giao thông.

Nếu có tình trạng ùn tắc giao thông thì phải có phương án xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn cho các công trình ngầm, nổi quanh khu vực thi công; chịu trách nhiệm nếu để xảy ra sự cố hư hỏng công trình quanh khu vực với nguyên nhân do thi công gây ra./.

Bài liên quan
(0) Bình luận
  • Phường Tây Hồ bầu lãnh đạo chủ chốt HĐND, UBND nhiệm kỳ mới
    Ngày 27/3, HĐND phường Tây Hồ khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 đã tổ chức kỳ họp thứ nhất để bầu các chức danh lãnh đạo chủ chốt của HĐND, UBND phường và quyết định nhiều nội dung thuộc thẩm quyền.
  • Dự án Luật Thủ đô 2024 (sửa đổi): “Chắp cánh” để văn hóa Hà Nội thành một trụ cột trong nền kinh tế
    Trong nền kinh tế thị trường, câu hỏi: “Làm thế nào để vừa bảo tồn bản sắc, vừa biến các giá trị văn hóa thành nguồn lực nội sinh phát triển kinh tế?” đang là một bài toán không dễ hóa giải. Đối với Hà Nội, Dự thảo Luật Thủ đô 2024 (sửa đổi) đang có các điều khoản tạo hành lang pháp lý, cơ chế đặc thù, vượt trội để văn hóa trở thành một trụ cột của nền kinh tế.
  • Đến 2030 Hà Nội sẽ giải tỏa 100% "chợ cóc", xây mới 108 chợ
    Từ nay đến 2030, thành phố Hà Nội dự kiến sẽ xây mới, xây lại 108 chợ, trong đó có 2 chợ đầu mối, tăng 23% tổng số chợ; cải tạo, sửa chữa, nâng cấp 118 chợ, đạt 25,2%; giải tỏa 100% các “chợ cóc”, điểm kinh doanh tự phát.
  • Định hình cấu trúc Thủ đô Hà Nội phát triển trong tầm nhìn 100 năm
    Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, mục tiêu đến năm 2035 Hà Nội cơ bản trở thành thành phố “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại - Hạnh phúc”; đến năm 2045 ngang tầm Thủ đô các nước phát triển; đến năm 2065 và sau đó trở thành thành phố toàn cầu có chất lượng sống cao. Điểm mới của Nghị quyết 02 là chuyển từ tầm nhìn 2065 sang tầm nhìn chiến lược 100 năm với các kịch bản phát triển theo từng giai đoạn.
  • Xã Suối Hai (Hà Nội): Khi nội lực cộng hưởng cùng khát vọng về hệ sinh thái OCOP
    "Phát triển kinh tế không chỉ nằm ở những con số tăng trưởng cơ học, mà phải là sự chuyển mình từ tư duy sản xuất thuần nông sang tư duy kinh tế thị trường, lấy OCOP làm đòn bẩy để định vị thương hiệu địa phương". Đây chính là thông điệp xuyên suốt trong lộ trình bứt phá của xã Suối Hai giai đoạn 2025-2030.
  • HĐND xã Nội Bài khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức kỳ họp lần thứ Nhất
    Sáng 26/3, HĐND xã Nội Bài khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức kỳ họp lần thứ Nhất, kiện toàn nhân sự, bầu các chức danh chủ chốt của HĐND, UBND xã và thông qua nghị quyết quan trọng, tạo nền tảng đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động chính quyền địa phương 2 cấp.
Nổi bật Tạp chí Người Hà Nội
Đừng bỏ lỡ
Hà Nội phân luồng giao thông để làm công trình trọng điểm
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO