Hà  Nội thống nhất xây cầu mới cách cầu Long Biên 75m

Аó là  nội dung trong thông báo kết luận vử việc chọn phương án xây dựng cầu đường sắt vượt sông Hồng, thuộc dự án đường sắt đô thị Hà  Nội của Thà nh ủy Hà  Nội. Thông báo nêu rõ, tuyến đường sắt đô thị số 1 nằm trong Quy hoạch tổng thể giao thông vận tải Hà  Nội đến năm 2030.

Hà  Nội thống nhất xây cầu Long Biên mới cách cầu cũ 75m (Ảnh: Hữu Nghị)

Nội dung thông báo nêu rõ cầu đường sắt vượt sông Hồng được đặt trong mối quan hệ với cây cầu Long Biên lịch sử­, cũng như yêu cầu bảo tồn không gian khu phố cổ, phố cũ và  có ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô trong thời gian tới.

Do vậy, Thà nh ủy Hà  Nội cơ bản thống nhất đử xuất vị trí xây dựng cầu đường sắt vượt sông Hồng cách cầu Long Biên 75 mét vử phía thượng lưu. Tuy nhiên, thà nh phố Hà  Nội cần thống nhất với các bộ, ngà nh liên quan để trình lên Thủ tướng Chính phủ.

Dù đồng ý với phương án trên, Thà nh ủy cũng lưu ý Ban Cán sự Аảng UBND thà nh phố Hà  Nội cần trình bà y sâu hơn mối quan hệ giữa phương án xây cầu mới với việc bảo tồn cầu Long Biên, xem xét toà n diện các yếu tố như: yêu cầu bảo tồn khu phố cổ, phố cũ, giải pháp khắc phục hạn chế chiửu cao thông thủy, bảo đảm thuận lợi giao thông thủy, an toà n đê điửu, thoát lũ và  sự an toà n của cầu Long Biên.

Theo Thà nh ủy Hà  Nội, cây cầu mới phải bảo đảm thẩm mử¹, hà i hòa với cầu Long Biên và  cảnh quan khu vực. Trong quá trình xây dựng quy hoạch, triển khai hạng mục công trình cầu mới và  chuẩn bị hồ sơ đử nghị công nhận cầu Long Biên là  di tích quốc gia.