Hôm nay, nguyên Tổng giám đốc PMU 18 hầu tòa

Dự kiến phiên tòa sẽ diễn ra trong 5 ngà y (29/3 - 2/4).

Các bị cáo tại phiên tòa 24/9.

Trong số 10 bị cáo, ngoà i Đỗ Kim Quý, nguyên phó Tổng giám đốc PMU 18, bị truy tố vử tội "Không tố giác tội phạm"; 9 bị cáo còn lại đửu bị truy tố vử tội "Tham ô tà i sản", gồm: Bùi Tiến Dũng cùng 8 đồng phạm: Nguyễn Vũ Nam, nguyên Trưởng phòng Triển khai dự án 6, PMU 18; Nguyễn Công Dũng, nguyên chuyên viên phòng Triển khai dự án 6; Nghiêm Phú Sơn, nguyên Phó phòng Triển khai dự án 6; Lê Minh Giang, nguyên Phó phòng Triển khai dự án 5, PMU 18; Nguyễn Hữu Minh, nguyên Giám đốc điửu hà nh gói thầu BC1, Dự án xây dựng cầu Bãi Cháy; Nguyễn Hữu Long, nguyên Giám đốc điửu hà nh gói thầu BC3, Dự án xây dựng cầu Bãi Cháy; Trần Đức Hùng, nguyên Chánh Văn phòng tư vấn, Dự án xây dựng cầu Bãi Cháy; Nguyễn Việt Dũng, nguyên Giám đốc điửu hà nh gói thầu BC3 từ tháng 11/2003 đến tháng 4/2004, sau đó Nguyễn Việt Dũng ốm, Nguyễn Hữu Long được bổ nhiệm thay từ tháng 6/2004.

Theo cáo trạng VKSND tối cao, năm 1998, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Bãi Cháy trên Quốc lộ 18 tại tỉnh Quảng Ninh với tổng mức đầu tư 1.374 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ODA và vốn đối ứng từ ngân sách Nhà nước. PMU 18 trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải là đại diện chủ đầu tư có trách nhiệm quản lý và thi công dự án.

Trong quá trình triển khai dự án, các bị can nói trên đã thà nh lập ra các văn phòng điửu hà nh không cần thiết và lập khống số nhân viên tư vấn bổ sung nhằm rút tiửn của dự án chia nhau. Tổng cộng, các bị can đã thông đồng lập ra danh sách 26 nhân viên tư vấn bổ sung, để chiếm đoạt gần 3,5 tỷ đồng tiửn lương.

Đây cũng là vụ án thứ 3 mà Dũng tổng phải đối mặt. Trước đó, ông Bùi Tiến Dũng đã bị tuyên phạt 13 năm tù vử các tội "đánh bạc" và "đưa hối lộ" trong đường dây cá độ bóng đá do Bùi Quang Hưng cầm đầu.

Ngoà i ra, ông Dũng còn bị truy tố vử tội "cố ý là m trái các quy định của Nhà nước vử quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng" do có hà nh vi lợi dụng chức vụ, quyửn hạn được giao để cho mượn, sử dụng sai mục đích, không đúng tiêu chuẩn, định mức một số xe ô-tô của PMU 18, gây thiệt hại cho Nhà nước nhiửu tỷ đồng.