Khó chặn mũ dởm ăn theo mũ thật

Người dân chen lấn, xô đẩy mua MBH giá rẻ vì tự giác hay hám lợi? Ảnh: Nguyễn Huy.

Tự giác hay hám lợi?

Ngà y 10-4, việc bán MBH giá 50 ngà n đồng/chiếc của TP Đà Nẵng phải ngưng chỉ sau và i tiếng, trước cảnh hà ng nghìn người dân Đà Nẵng và Quảng Nam tranh mua. Cùng ngà y, máy kiểm định chất lượng MBH còn thiếu giấy chứng nhận hoạt động nên việc kiểm tra mũ chưa thể thực hiện.

Trung tá Nguyễn Đức Thịnh, Đội phó Đội dẫn đoà n (Phòng CSGT Công an Đà Nẵng) phụ trách đảm bảo giao thông, trật tự ngà y bán MBH, nói: Vất vả lắm, anh em mới hạn chế được tình trạng hỗn loạn. Không có người thương vong, nhưng nếu tình trạng còn tái diễn chắc sẽ khó lường trước hậu quả. Một cán bộ CSGT nói: Ban đầu, tôi cứ nghĩ người dân tự giác đến đổi mua MBH chất lượng. Nhưng chắc có người hám lợi, thấy rẻ lên mới kéo nhau, xô đẩy như thế. Nhiửu người còn cầm đến và i ba mũ đi đổi. Nếu có biện pháp xử lý phạt người đội MBH dửm thay vì bán giá rẻ như hiện nay chắc cháº³ng ai dám đến đông như thế.

Ngà y 10-4, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Văn Hữu Chiến ký thông báo khẩn tới cơ quan chức năng, người dân vử việc chưa có chủ trương bán MBH rộng rãi. Trên một số tuyến đường có trạm kiểm tra MBH, chỉ những người nà o được CSGT yêu cầu dừng xe, kiểm tra mới được kiểm định. Mũ bảo hiểm của công dân Đà Nẵng chưa đạt chuẩn sẽ được đổi mua 1 mũ mới. Đà Nẵng cũng nghiêm cấm việc mua bán MBH có logo Đà Nẵng trên thị trường.

Có khả thi?

à”ng Nguyễn Hữu Cường, Chánh văn phòng Ban An toà n Giao thông TP Đà Nẵng, cho hay: trước mắt đơn vị phải ngừng bán sau khi đổi mua được gần 500 MBH cho dân; sẽ kiến nghị thà nh phố thay đổi phương thức bán. Có thể đưa vử các phường để kiểm tra, bán trực tiếp cho dân. Tuy nhiên, theo cách nà y, thà nh phố phải có và i trăm ngà n MBH mới có thể đáp ứng được, chưa kể người ngoại tỉnh hưởng ứng đổi MBH. Theo đó, ngân sách thà nh phố phải bù cho loại MBH nà y là khá lớn (mỗi mũ bù gần 40.000 đồng theo giá Cty Chí Thà nh bán lại cho thà nh phố - 88.000 đồng/1 mũ, trong khi giá Cty bán ra thị trường 120.000 đồng/mũ - PV). Theo Văn phòng Ban ATGT, trong vòng 2 năm (trong khi đợi nhà máy sản xuất MBH của thà nh phố xây dựng xong), thà nh phố sẽ mua 10.000 MBH để bán lại giá rẻ cho dân. Nếu không có biện pháp, kiểm tra xác định đúng người, đúng đối tượng có nhu cầu thực sự, giải pháp nà y sẽ khó đạt hiệu quả cao.

Một chuyên gia kiến nghị: Thay vì bán giá rẻ, thà nh phố nên bán đúng giá. Người ta vì rẻ mới chử mình kiểm định để đổi mũ. Nếu có các chế tà i, xử lý nghiêm họ sẽ tự giác tìm mua MBH chất lượng, không nhất thiết phải loại mũ do thà nh phố bán. Chưa có một thống kê cụ thể, nhưng theo các nhà quản lý, việc người dân không đội MBH chất lượng chưa háº³n vì thiếu tiửn, phần lớn do thói quen thời trang, ý thức tự giác chưa cao. Đại tá Nguyễn Đến, Trưởng phòng CSGT Đà Nẵng, nói: cái khó là chưa có quy định xử phạt hà nh chính đội MBH dởm; thà nh phố nên đưa máy kiểm định đến các cơ sở kinh doanh MBH trên địa bà n. Cái nà o giả, nhái, kém chất lượng ngà nh chức năng vừa tịch thu, dễ xử lý hà nh chính lại ngăn chặn được từ gốc. Nếu xin được cơ chế xử lý riêng, chúng tôi sẽ kiến nghị có hình thức phạt bổ sung những người đội MBH dửm tham gia giao thông. Chắc chắn tình hình sẽ giảm, thay vì chỉ kiểm tra, đổi mua MBH giá rẻ hiện nay, Đại tá Đến nói.

Theo bà Nguyễn Thị Thanh Nga, Đội trưởng đội 1, Chi cục QLTT Đà Nẵng, từ khi thà nh phố có chủ trương bán MBH, nhiửu cửa hà ng kinh doanh MBH có tâm lý ăn theo. Họ treo băng rôn, logo của Đà Nẵng, Ban ATGT thà nh phố để bán hà ng. Thậm chí, qua kiểm tra, một cơ sở bán MBH trên đường Núi Thà nh còn cho rằng, số hà ng nà y được nhập từ Cty Chí Thà nh chuyên sản xuất MBH cho thà nh phố. Theo Chi cục QLTT Đà Nẵng, nếu không có biện pháp kiểm tra, xác minh đúng người, đúng đối tượng việc đổi mua MBH như hiện nay dễ bị các đối tượng lợi dụng lấy mũ cũ, đổi MBH chất lượng, giá rẻ của thà nh phố và tuồn ngược ra thị trường giá cao.